Suite de l'essai avec les outils hydrauliques.
Groupe hydraulique thermique 700b en simultanés. Cisailles droites, avec becs de perroquets, verins, ... Connectique unique brancher et débrancher sous pression possible.
Points positifs: puissance-polyvalence des outils-branchements
Points négatifs: bruit du groupe
Vidéos à suivre...
Petit essai ce matin d'outils de désincarcération avec en particulier les outils nucléaires... enfin électriques!
Fabriqués par LUKAS, ils sont rapides, puissants et polyvalents. Actuellement l'autonomie est de l'ordre de 20 mn sans pause cela reste suffisant..(2h de désincar 1 batterie de changée ce matin!), seul le vieillissement des batteries reste l'interrogation??? Sachant que le domaine des batteries est en plein développement.
Pour ce qui est du matos hydraulique, connectique unique (branchement possible en pression!), 700b de pression, ça arrache vraiment un chien de sa niche!!
Vidéos à suivre...
Petit essai d'un petit coupe ceinture et pointeau automatique. Ou comment briser une vitre sous l'eau avec le Res-Q-Me
Voilà, le décret concernant les D.A.A.F. est sorti... et vous avez jusqu'au 8 mars 2015 pour l'appliquer!!!! 
Mais faites passer le mot et n'attendez pas... Si vous avez besoin de D.A.A.F. (ou de détecteur CO) d'un excellent rapport qualité/prix (et sans bénef pour moi!) contactez moi: jeg45@jeg45.com
Pour ceux qui veulent de la lecture, ou plus sérieusement des arguments, cliquez sur le smiley :
Décret n° 2011-36 du 10 janvier 2011 relatif à l'installation de détecteurs de fumée dans tous les lieux d'habitation
Et oui, comment faire si vous vous faites flasher à un feu tricolore pour laisser passer les secours...
Voici la question posée à notre ministre... et en attente de réponse!
M. Rémy Pointereau attire l'attention de M. le ministre de l'intérieur, de l'outre-mer, des collectivités territoriales et de l'immigration sur les difficultés qui peuvent résulter de la
mise en place de radars près des feux tricolores pour contrôler le franchissement des carrefours et constater les éventuelles infractions.
Or, il apparaît que, dans certains cas, le franchissement des feux tricolores lorsqu'il y a obligation de s'arrêter par suite du passage du feu au rouge ne résulte pas d'une faute
d'inattention ou d'une volonté délibérée de poursuivre son chemin malgré l'interdiction, ce qui doit être sanctionné, mais d'un acte réfléchi de civisme pour laisser passer un véhicule de
sécurité - pompiers, SMUR (service mobile d'urgence et de réanimation), policiers ou gendarmes – qui signale sa présence et l'urgence du déplacement par des signaux sonores et
lumineux.
Aussi, souhaite-il savoir quelles dispositions techniques et juridiques peuvent être mises en œuvre pour éviter aux conducteurs soucieux de la sécurité d'autrui d'être en infraction
lorsqu'ils passent le feu de signalisation même s'il est « au rouge » pour permettre aux services de sécurité d'accomplir leur mission.
